Juan David Castilla
El proyecto de modernización del transporte público impulsado por el Gobierno de Veracruz para la ciudad de Xalapa, la capital del estado, podría traer consigo un ajuste en las tarifas vigentes.
José Manuel Cabrera, representante legal del Transporte Urbano Rojos del Castillo -Arco Sur, reveló que en la zona de la Reserva Territorial se pactó con los usuarios el cobro de 10 pesos exclusivamente los días domingos.
Esta medida permitió reanudar las rutas que fueron suspendidas durante la pandemia, brindando servicio a colonias del sur que antes carecían de transporte dominical hacia el centro de la ciudad.
Por su parte, Óscar Luis Ceballos Ramírez, presidente del Servicio Urbano de Xalapa (SUX), confirmó que la incorporación de nuevas unidades para renovar el parque vehicular está bajo análisis, advirtiendo que la viabilidad económica de esta inversión requeriría necesariamente una revisión del costo del boleto.
Tras sostener reuniones con la gobernadora Rocío Nahle García y autoridades de la Segob y la SSP, se evalúa implementar en Xalapa el modelo de transporte denominado «Olmeca», similar al que ya opera en los municipios de Veracruz y Coatzacoalcos.
Dentro de este análisis, se han descartado definitivamente los autobuses eléctricos para la ciudad, debido a que las pruebas técnicas demostraron que la compleja topografía y la falta de infraestructura especializada impiden su operación eficiente en la capital.
En su lugar, las unidades de la marca Yutong de transmisión manual se perfilan como la opción más viable tras responder positivamente a las condiciones geográficas de la zona.
Pese a que no se han definido los tiempos ni el número exacto de autobuses que entrarían en funciones, los transportistas insisten en que la modernización depende de un esquema que garantice la sostenibilidad del sector ante las elevadas inversiones que representa el proyecto Olmeca.
