Hora cero
Inversión histórica para las carreteras de Veracruz
Luis Alberto Romero
Veracruz se encuentra ante uno de los programas de infraestructura carretera más ambiciosos de los últimos años; con una inversión superior a los 9 mil 200 millones de pesos, el Gobierno Federal, a través de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), impulsa una estrategia para reconstruir, conservar y modernizar la red de carreteras de la entidad; sin acciones que buscan fortalecer la conectividad, la economía regional y el desarrollo de miles de comunidades.
El delegado de la SICT en Veracruz, Luis Manuel Pimentel Miranda, destacó que gran parte de estos recursos estará destinada a atender los daños ocasionados por la emergencia provocada por las intensas lluvias e inundaciones registradas en 2025.
De acuerdo con el funcionario, se trabaja en la reconstrucción de más de 400 kilómetros de carreteras federales libres de peaje y más de 200 kilómetros de caminos estatales afectados por los fenómenos meteorológicos. Además, se ejecutan 35 acciones específicas de rehabilitación y la reparación o construcción de 18 puentes en distintas regiones del estado.
Son recursos históricos los destinados para Veracruz durante 2026, indicó el funcionario federal.
Con un perfil estrictamente técnico, con especialidad en vías terrestres, Pimentel Miranda llegó hace unos meses a la SICT Veracruz proveniente del estado de Yucatán.
La inversión también contempla los caminos artesanales, uno de los programas prioritarios del Gobierno de México.
En Veracruz se desarrollan actualmente 11 proyectos de este tipo en coordinación con el Instituto Nacional de los Pueblos Indígenas, con el objetivo de mejorar la comunicación terrestre de comunidades rurales e indígenas.
El delegado explicó que recientemente se firmaron convenios en tres municipios y que en los próximos días se concretarán nuevos acuerdos en Uxpanapa para la construcción de siete caminos adicionales.
Otro de los ejes importantes es la conservación rutinaria y periódica de la red carretera; en este rubro, la SICT prevé intervenir alrededor de 605 kilómetros mediante trabajos de fresado, sustitución de carpeta asfáltica y rehabilitación integral de la superficie de rodamiento.
Pimentel Miranda destacó además la incorporación de nuevas tecnologías en la infraestructura vial del estado. Dijo que por primera vez en Veracruz se utilizará una mezcla asfáltica elaborada con hule reciclado proveniente de llantas, una innovación que permitirá aprovechar materiales reutilizables, reducir impactos ambientales y aumentar la durabilidad de los pavimentos.
Buscamos impulsar una economía circular y utilizar materiales reciclados que nos permitan construir carreteras más resistentes y sostenibles, señaló.
A estas acciones se suman tres proyectos considerados emblemáticos para la entidad; el primero es el distribuidor vial del puerto de Veracruz, obra de casi dos kilómetros que podría concluir entre julio y agosto de este año.
También avanzan los procesos para la construcción del nuevo puente Coatzacoalcos, una obra que requerirá una inversión cercana a los 5 mil 800 millones de pesos y que busca mejorar uno de los puntos de comunicación más importantes del sur del país.
Asimismo, se prepara la licitación de la carretera Valles-Tampico, proyecto estratégico para fortalecer la conexión entre Veracruz y la región huasteca.
A ello se agrega la continuidad de la autopista concesionada La Mancha-Laguna Verde, cuya inversión ronda los 3 mil millones de pesos. Estamos ante uno de los proyectos de infraestructura carretera más ambiciosos e importantes de las últimas décadas.
El delegado federal indicó que la dependencia también busca obtener recursos adicionales para avanzar en la reconstrucción de la carretera federal 127, una vía fundamental para el norte veracruzano. Los primeros trabajos abarcarán entre 25 y 26 kilómetros, con la meta de concluir la rehabilitación entre 2027 y principios de 2028.
La magnitud de estas inversiones coloca a Veracruz como uno de los estados con mayor impulso en materia de infraestructura carretera durante 2026. Además de mejorar la movilidad y la seguridad vial, las obras generarán empleos, facilitarán el transporte de mercancías, fortalecerán la actividad productiva y contribuirán a consolidar el crecimiento económico de diversas regiones de la entidad.
@luisromero85
