Redacción Hora Cero
Durante la Conferencia del Pueblo encabezada por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Antonio Esteva Medina, informó de avances en el paquete de infraestructura carretera del Gobierno de México, con énfasis en proyectos estratégicos para mejorar la conectividad regional. En el caso de Veracruz, la dependencia federal reportó que la autopista La Mancha–Laguna Verde registra 26% de avance físico y que ya se concluyeron cuatro kilómetros como parte de la primera etapa de construcción.
De acuerdo con lo expuesto en la conferencia, el proyecto contempla además infraestructura asociada para enlazar vialidades regionales, incluyendo cinco puentes, una plaza de cobro y cuatro entronques.
A nivel nacional, Sheinbaum destacó que el Programa de Infraestructura Carretera considera una inversión pública y mixta de 397 mil 46 millones de pesos para intervenir cerca de 5 mil kilómetros de autopistas y carreteras, además de 29 kilómetros en 21 puentes, con el objetivo de detonar desarrollo, mejorar conectividad y reducir desigualdades.
El director general de Banobras, Jorge Mendoza Sánchez, detalló que se tienen 18 proyectos de Construcción, Mantenimiento, Rehabilitación y Operación (CMRO) y siete de inversión mixta, más cinco proyectos que están siendo analizados, en conjunto se trata de una inversión estimada de más de 150 mil mdp, con lo que se generarán 177 mil empleos directos y 142 mil indirectos en Baja California, Coahuila, Estado de México, Hidalgo, Nayarit, Nuevo León, Puebla, Querétaro, San Luis Potosí, Tamaulipas y Veracruz.
Explicó que los CMRO son proyectos autofinanciables, con contratos de corto o mediano plazo, no se trata de concesiones, el sector privado participa en la inversión y asume ciertos riesgos. Además, los pagos están sujetos al cumplimiento de los estándares de desempeño y existe un supervisor independiente que garantiza el cumplimiento. Los 11 proyectos tipo CMRO que existen en el país son: Conexión Libramiento de Reynosa; la etapa 1 y 2 del Tulancingo–Nuevo Necaxa; Las Varas- Platanitos; calles laterales a la México-Querétaro; Tepalcapa-Tepotzotlán; San Juan del Río-Querétaro; libramiento Noreste Querétaro; Tihuatlán-Tuxpan; Nuevo Corredor del Golfo de México y Puebla-Acatzingo.
